พื้นในโรงรถ

ควรเลือกใช้พื้นรองพื้นใน โรงรถ เนื่องจากที่นี่จะต้องทนทานต่อวัสดุขัดและไม่ดูดซับน้ำมันและน้ำมัน คุณต้องเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับการกรอกข้อมูล

ชั้นครอบคลุมในโรงรถ - พื้น

ที่ต้องการมากที่สุดสำหรับการจัดเรียงชั้นในโรงรถเป็นพื้นยูรีเทนและอีพ็อกซี่ ทางเลือกแรกคือประหยัดมากขึ้นแม้ว่าในความเป็นจริงพื้นปรับระดับด้วยตนเองมีราคาแพงมาก

ข้อได้เปรียบหลักของพื้นผิวด้วยการปรับระดับด้วยตนเองคือความต้านทานต่อแรงกระแทกทางกลและสารเคมีที่สำคัญในขณะเดียวกันก็รักษาอุทธรณ์ตกแต่งเดิม

ทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับโรงรถคือการใช้เคลือบยูรีเทน มันค่อนข้างเชื่อถือได้เป็นพื้นปูกระเบื้องในโรงรถลักษณะคล้ายกับคอนกรีตบรอนซ์ อย่างไรก็ตามเพื่อลดต้นทุนของการเคลือบสามารถทำได้โดยไม่ต้องเงา คุณสามารถปรับปรุงรูปลักษณ์โดยการใช้มาร์กอัพสี

พื้นโพลียูรีเทนในโรงรถค่อนข้างประหยัดเป็นผู้นำด้านการผลิตโพลิเมอร์อื่น ๆ ทั้งในด้านราคาและคุณภาพ ชั้นดังกล่าวอย่างเต็มที่ตรงตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้บนชั้นในโรงรถ

พื้นยางส่วนใหญ่สำหรับโรงรถเป็นชนิดที่แตกต่างกันพื้นฐานของการเคลือบ ทำจากเศษยางพารานอกจากนี้ยังมีสีย้อมและกาวยูรีเทน ส่วนผสมดังกล่าวถูกนำมาใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้ในรูปของเหลว อายุการใช้งานของยางเคลือบดังกล่าวคือ 10 ปี ในการทำเช่นนี้จะมีลักษณะการปฏิบัติงานที่ดีและการอุทธรณ์ภายนอก

สิ่งที่คุณเลือกก่อนที่คุณจะทำพื้นในโรงรถให้แน่ใจว่าได้เปรียบเทียบคุณสมบัติของวัสดุที่เลือกกับความเครียดทางกลที่เพิ่มขึ้นและความน่าจะเป็นของการปฏิสัมพันธ์กับสารเคมีซึ่งเป็นเรื่องปกติธรรมดาในโรงรถ