สะพานที่สูงที่สุดในโลก

มีโครงสร้างอันน่าตื่นตาตื่นใจมากมายในโลกที่สร้างความประหลาดใจและความสุขให้กับคนที่ไม่มีประสบการณ์มากที่สุดในงานด้านวิศวกรรมของชายชาวถนน วันนี้เราขอแนะนำให้คุณเดินเสมือนผ่านสะพานที่สูงที่สุดในโลก ดังนั้นเพื่ออำนวยความสะดวกให้มากยิ่งขึ้น - ทางของเราตั้งอยู่ใน ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งมีสะพานลอยของ Millau - สะพานแขวนที่สูงที่สุดในโลก

สะพาน Millau สามารถเรียกได้โดยปราศจากความอ่อนน้อมถ่อมตนปลอมเป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมของโลกดังนั้นซับซ้อนและได้รับการตรวจสอบรายละเอียดที่เล็กที่สุดคือการออกแบบ มันตั้งอยู่เหนือหุบเขาของแม่น้ำทาร์และแก้ปัญหาของทางที่ปลอดภัยจากเมืองหลวงของฝรั่งเศสไปยังเมืองเล็ก ๆ Beziers นอกจากนี้ยังเป็นสะพานที่สูงที่สุดในยุโรปที่ถนนที่สั้นและสะดวกที่สุดผ่านจากฝรั่งเศสไปยัง สเปน

ควรสังเกตว่าสะพาน Millau ไม่เพียงเก่งในการตอบสนองโดยตรงและมีความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหว แต่ยังโดดเด่นในเรื่องของการออกแบบ ไม่ได้บังเอิญว่ารูปถ่ายของสะพานนี้ทำโดยช่างภาพที่มีชื่อเสียงจากทั่วทุกมุมโลกตกแต่งสำนักงานและโรงแรมของประเทศในโลกเก่าและใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าทึ่งคือสะพาน Millau เมื่อหมอกลุกขึ้นจากด้านล่างของหุบเขาซ่อนตัวสนับสนุน ในเวลาเดียวกันมีภาพลวงตาที่สมบูรณ์แบบว่าทั้งสองกิโลเมตรมาฮินาเพียง hovers ในอากาศ

การเป็นผู้ประพันธ์โครงการ Miho viaduct ให้กับสถาปนิกสองคนคือ Norman Foster และ Michel Virlajo ความสามารถและความพยายามร่วมกันของพวกเขาช่วยให้พวกเขาตระหนักถึงโครงการนี้ซึ่งไม่มีการเปรียบเทียบในโลกทั้งโลกในเวลาอันสั้น การเปิดตัวของสะพานเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2547 เพียงสี่ปีหลังจากการก่อสร้างเริ่มขึ้น แล้วสองวันหลังจากเริ่มใช้งานสะพานแล้วการเข้าใช้งานเริ่มต้นขึ้น

แม้ว่าทีมงานของโครงการจะมีความคิดทางด้านวิศวกรรมที่ดีที่สุดของประเทศฝรั่งเศส แต่การสร้างสะพานรถยนต์บนโลกใบนี้ก็ทำได้ยากมากทีเดียว ตัวอย่างเช่นเพื่อรักษาความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ของโครงสร้างทั้งหมดนักพัฒนาซอฟต์แวร์ต้องออกแบบออกแบบแต่ละส่วนสนับสนุน เป็นผลให้สนับสนุนทั้งหมดออกมาเป็นเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกันและได้รับการออกแบบมาสำหรับภาระที่กำหนดอย่างเคร่งครัด นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดของสะพานและในความเป็นจริงหลักประกอบด้วย 16 ส่วนของ 2.3 ตันแต่ละ ปัญหามากมายทำให้สถาปนิกและภูมิอากาศที่รุนแรงที่เปลี่ยนแปลงไปของหุบเขาแม่น้ำทาร์จึงต้องคำนึงถึงความสวยงามทั้งหมดในการออกแบบ

เพื่อลดการซ่อมแซมพื้นผิวถนนให้มีราคาแพงและตราบเท่าที่เป็นไปได้ที่จะช่วยประหยัดจากการทำลายรากฐานของสะพานได้จำเป็นต้องพัฒนาสูตรคอนกรีตแอสฟัลต์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่โดยมีความต้านทานเพิ่มขึ้นและยืดอายุการใช้งาน งานวิจัยเกี่ยวกับการพัฒนาระบบเคลือบสีใหม่ได้ดำเนินไปเป็นเวลา 3 ปีแล้วและได้รับการยกย่องด้วยความสำเร็จ วันนี้การเคลือบสะพาน Millau ไม่มีการเทียบเคียงกับทั่วโลก

การก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ดังกล่าวจำเป็นต้องใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมาก ตามการประมาณการอนุรักษ์นิยมมากที่สุด, Millau สะพานราคาประมาณครึ่งพันล้านยูโร เพียงเพื่อสร้างจุดพิเศษของการชำระเงินสำหรับสะพานถูกใช้จ่ายประมาณ 20 ล้านยูโร และไม่น่าแปลกใจที่จุดตรวจมีอุปกรณ์พิเศษที่ช่วยให้คุณสามารถติดตามจำนวนรถบนสะพานและกำหนดภาระให้กับรถได้ตลอดเวลา แม้จะมีต้นทุนที่น่าประทับใจของการก่อสร้างค่าใช้จ่ายในการเดินทางผ่านสะพานอยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผล ตัวอย่างเช่นเจ้าของรถสกู๊ตเตอร์เดินทางค่าใช้จ่าย 3.9 ยูโรเจ้าของรถ - ตั้งแต่ 6 ถึง 7.7 ยูโรและคนขับรถสามล้อ - ที่ 29 ยูโร