- ที่อยู่: Roņu iela 10, Liepāja, LV-3401, ลัตเวีย;
- ความยาว: 1800 ม.
- ความกว้าง: 7.35 เมตร;
- น้ำหนักของคอนกรีตบล็อก: 7110 และ 36000 กก.
ในปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 Northern Breakwater ใน Liepaja มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ เป็นส่วนหนึ่งของ Marine Coastal Fortress และ Military Port งานหลักของป้อมปราการคือการป้องกันชายฝั่งจากผลเสียของคลื่นทะเลและทราย วันนี้ท่าเรือไม่ได้เป็นวัตถุป้องกันที่สำคัญอีกต่อไปและเป็นเวลาหลายปีแห่งการต่อสู้อย่างไม่หยุดยั้งกับองค์ประกอบทางทะเลที่ได้รับความเดือดร้อนอย่างมาก แต่อย่างไรก็ตามความสนใจยังไม่ตายไป คนชอบไปเที่ยวนักท่องเที่ยวและชาวประมงท้องถิ่น
ทางตอนเหนือของเขื่อนใน Liepaja เป็น "ผู้พิทักษ์ในการเกษียณอายุ"
ตลิ่งในเมือง Liepaja ไม่เหมือนกับชายหาดรีสอร์ทของ Riga และ Jurmala คุณจะไม่พบที่นี่สวนน้ำที่มีเสียงดังและภูมิทัศน์ส่วนตัวที่มีร่มและเก้าอี้อาบแดด
ในอดีตริมทะเลใน Liepaja ถูกออกแบบมาไม่ใช่เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ แต่สำหรับวัตถุประสงค์ที่รุนแรงมากขึ้น ในศตวรรษที่สิบเก้าตามคำสั่งของจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ III ซึ่งเป็นท่าเรือทางทหารที่มีป้อมปราการทะเลตั้งอยู่ที่นี่ หนึ่งในองค์ประกอบของยุทธศาสตร์ทางทหารที่ซับซ้อนนี้คือ Northern Mol เป็นโครงสร้างแบบไฮดรอลิคที่ทำหน้าที่เป็นตัวบล็อก จุดประสงค์ในการสร้างเขื่อนหินคือการป้องกันชายฝั่งจากคลื่นและทรายส่วนเกิน
การแข็งตัวของไฝใช้เวลา 2 ปี (ตั้งแต่ พ.ศ. 2434 ถึง พ.ศ. 2436) ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเมือง ถ้าคุณเดินไปตามท่าเรือแห่งนี้ไปลึกลงไปในทะเลคุณสามารถสังเกตได้ว่าเขาได้รับมือกับงานของเขาอย่างจริงจังมาหลายปีแล้ว มีส่วนของกองซึ่งปราบปรามอย่างไม่ปราณีคลื่นที่มีประสิทธิภาพ ตอนนี้แล้วระหว่างทางมีหินสับและหมุดติด แต่ก็ไม่ต้องกังวลเดินในห้างสรรพสินค้าในช่วงสงบมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน ในช่วงพายุจะสังเกตเห็นความขัดแย้งที่สวยงามขององค์ประกอบตามธรรมชาติและด่านชายแดนที่มนุษย์สร้างขึ้นจากฝั่ง ปรากฏการณ์ที่น่าทึ่งจริงๆ
บ่อยครั้งในบริเวณตุ่นคุณสามารถพบกับแขกที่ไม่ธรรมดา - หงส์ขาวที่สง่างาม ปรากฎว่านกตระหง่านเหล่านี้อาศัยอยู่ไม่เพียง แต่ในบึงและทะเลสาบเท่านั้น พวกเขายังเลือกทะเลบอลติก
ไปที่ North Prayer ในเมือง Liepaja อย่าลืมหยิบเสื้อกันลมไว้แม้ว่าอากาศจะอบอุ่นและชัดเจน บนชายฝั่งทะเลมีลมแรงเกือบตลอดเวลา
คุณสมบัติการออกแบบ
ท่าเรือทางตอนเหนือเป็นท่าเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่ง และเหตุผลก็คือขนาดของมัน:
- ความยาวของโมลคือ 1800 เมตร;
- ความกว้างของโครงสร้าง 7.35 เมตร;
- มวลของบล็อกคอนกรีตที่ใช้ในการก่อสร้างคือ 7110 และ 36000 กก.
สำหรับการก่อสร้างเพิ่มเติมของการป้องกันพิเศษ breakwaters ทำจากคอนกรีตรูปสามเหลี่ยมได้ทำ ก่อนหน้านี้การก่อสร้างดังกล่าวไม่ได้ใช้
สมบัติของจักรพรรดิ
12 สิงหาคม 1893 ในขั้นตอนสุดท้ายของการก่อสร้างขั้วโลกเหนือ, Liepaja เยี่ยมจักรพรรดิรัสเซียทั้งหมด - อเล็กซานเด III ตามคำขอของเขาโพรงถูกเจาะเข้าไปในบล็อกคอนกรีตชิ้นใดชิ้นหนึ่ง มีผู้ปกครองสั่งให้บรรจุหีบห่อที่เขาเตรียมไว้ซึ่งเป็นแผ่นเงินที่ตราตรึงใจกับวันที่สร้างโมลเหรียญของราชสำนัก (ทองคำเงินและทองแดง) ซึ่งถูกขีดออกเป็นพิเศษสำหรับโอกาสนี้เช่นเดียวกับธงชาติรัสเซียและมาตรฐานส่วนบุคคล หลังจากนั้นอเล็กซานเด III ตัวเองกำแพงล้อมรอบในช่องและสั่งให้วางบล็อกนี้ที่ปลายสุดของเขื่อนกันคลื่นลงไปในน้ำ ชาวประมงพื้นบ้านยังคงหวังที่จะจับสิ่งประดิษฐ์ที่มีคุณค่าออกจากสถานที่หลบซ่อนของจักรวรรดิโดยคิดว่าทะเลที่มีพายุได้ถูกเป่าขึ้นโดยกลุ่มคอนกรีตนั้น
จะไปที่นั่นได้อย่างไร?
จาก ริกา คุณสามารถเข้าถึง Liepaja ได้ สามวิธี:
- โดยรถยนต์ (220 กม.) ตามทางหลวง A11;
- การขนส่งทางรถไฟ (รถไฟวิ่งในวันศุกร์และวันอาทิตย์เวลาเดินทาง - เพียง 3 ชั่วโมง);
- โดยรถโดยสารประจำทาง (ไปทุกวัน แต่ยากที่จะออกเดินทางในวันอาทิตย์เพื่อไปนานกว่ารถไฟ - 3,5-4,5 ชั่วโมง)
คุณสามารถไปที่ขั้วโลกเหนือใน Liepaja โดยรถโดยสารประจำทางหมายเลข 23. คุณจำเป็นต้องใช้ป้ายรถเมล์ "Central Market" (Peterturgus) และไปที่ส่วนท้าย