สะพาน Eresund


สะพานØresund (สวีเดน Oresundsbroen, อังกฤษØresund / Öresundสะพาน) เป็นอุโมงค์ - รวมอุโมงค์ประกอบด้วยทางรถไฟและสี่เลนถนนผ่านÖresund สะพานนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นเจ้าของสถิติที่แท้จริงเนื่องจากถือว่าเป็นถนนที่รวมกันยาวนานที่สุดในยุโรป อุโมงค์สะพานØresundวางระหว่าง เดนมาร์ก และสวีเดน ในเวลาเดียวกันผู้อยู่อาศัยของทั้งสองประเทศสามารถข้ามสะพานØresundโดยไม่มีการควบคุมหนังสือเดินทางได้เนื่องจากข้อตกลงเชงเก้น

ประวัติการก่อสร้าง

การก่อสร้างสะพานอุโมงค์Øresundจาก โคเปนเฮเกน ในเมืองMalmöเริ่มขึ้นในปี 2538 และการเปิดอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นเมื่อห้าปีหลังจากนั้นในปีพ. ศ. 2543 เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม Carl XVI Gustav และ Margrethe II เข้าร่วมในงานสำคัญครั้งนี้สำหรับทั้งสองประเทศและทั่วโลก เปิดให้บริการสำหรับการจราจรสะพานในวันเดียวกัน

คุณสมบัติของสะพานÖresund

สะพานที่มีน้ำหนัก 82,000 ตันเชื่อมต่อกับอุโมงค์บนเกาะที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษซึ่งเรียกว่า Peberholm ซึ่งหมายถึง "เกาะพริกพริกไทย" ชื่อที่ผิดปกตินี้ได้รับการคัดเลือกจากชาวเดนมาร์กโดยบังเอิญ ความจริงก็คือเกาะนี้ถูกสร้างขึ้นถัดจากเกาะที่มีต้นกำเนิดตามธรรมชาติซึ่งมีชื่อว่า Saltholm หรือ Sol-island นอกเหนือจากหน้าที่หลักของการเชื่อมต่อสะพานกับอุโมงค์ Perberholm ดำเนินการอื่น: มีสำรอง

อีกประการหนึ่งของสะพานØresundซึ่งน่าเสียดายไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับชาวเดนมาร์กและชาวเดนมาร์ก - มีการแออัดอย่างต่อเนื่องบนทางรถไฟ ถนนกลายเป็นที่นิยมมากจนในขณะที่มีการขนส่งมากเกินไป

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวข้องกับการก่อสร้างสะพานØresundระหว่าง เดนมาร์ก และสวีเดน ตัวอย่างเช่นในระหว่างการก่อสร้างเกิดขึ้นสองเหตุการณ์สำคัญ บนพื้นทะเลใต้อาคารสถานที่พบระเบิด 16 ชิ้นที่ยังไม่ได้ถูกค้นพบนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองและในบางช่วงเวลาที่นักออกแบบพบว่ามีการบิดเบือนส่วนหนึ่งของอุโมงค์ แม้จะมีความยากลำบากทั้งหมดสะพานเสร็จสิ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ 3 เดือนกว่าที่วางแผนไว้

จะไปที่นั่นได้อย่างไร?

คุณสามารถเข้าถึงสะพานโดยรถไฟใต้ดิน (สถานี Lufthavnen) หรือโดยรถประจำทาง (หยุด Koebenhavns Lufthavn st) โดยเส้นทาง 029, 047, IB, IC