การขนส่งในกรุงบรัสเซลส์

โครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมขนส่งของกรุง บรัสเซลส์ มีการพัฒนาเป็นอย่างดีและประชาชนใน บรัสเซลส์ และแขกของโรงแรมสามารถเดินทางไปถึงที่ใดก็ได้ในเมืองได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย การขนส่งสาธารณะในกรุงบรัสเซลรวมถึงรถรางและรถไฟใต้ดินรถประจำทางและรถไฟฟ้า การขนส่งทั้งหมดในกรุงบรัสเซลส์ยกเว้นรถไฟฟ้า (รถไฟใต้ดิน 4 สายรถราง 18 คันและรถประจำทาง 61 คันรวมทั้งรถคืน 11 คัน) มีการจัดการโดย บริษัท Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles (ซึ่งมักจะย่อโดย STIB)

ราคาตั๋ว

การเดินทางในกรุงบรัสเซลส์ในทุกประเภทของการคมนาคมในเขตเทศบาลจะเหมือนกัน ตั๋วแตกต่างกันในประเภท:

1. MOBIB - ตั๋วสำหรับการเดินทางโดยการขนส่ง STIB กับความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนสาย; สามารถเดินทาง 1 เที่ยว (2.10 ยูโร) หรือ 10 เที่ยว (14 ยูโร)
2. JUMP - ตั๋วสำหรับการเดินทางที่มีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนเส้นทาง STIB สามารถใช้ได้กับรถไฟ Brussels (SNCB) และรถประจำทาง De Lijn และ TEC; ตั๋วสำหรับการเดินทางครั้งเดียวจะมีราคา 2.50 ยูโรสำหรับการเดินทาง 5 ครั้ง - 8 ยูโร; นอกจากนี้ยังมีตั๋ววันเดียวที่สามารถใช้สำหรับการเดินทางไม่ จำกัด จำนวนเป็นค่าใช้จ่าย 7.50
3. มีตั๋วเดินทางไป - กลับในสาย STIB ภายใน 24 ชั่วโมงค่าใช้จ่าย 4.20 ยูโร

ที่ส่วนนาโต - สนามบินนานาชาติ (เหล่านี้เป็นรถโดยสารเลขที่ 12 และ 21) ราคานี้ไม่สามารถใช้ได้ การเดินทางไป Etnich จะเสียค่าใช้จ่าย 6 ยูโรสำหรับการเดินทาง 1 ครั้งหากคุณซื้อตั๋วได้จากบนรถบัสและ 4.50 - ถ้าคุณซื้อที่ศูนย์ขายหรือทางออนไลน์ คุณสามารถซื้อตั๋วได้ 10 เที่ยวค่าใช้จ่าย 32 ยูโร

นอกจากนี้ยังมีตั๋วท่องเที่ยวพิเศษซึ่งคุณสามารถเดินทางโดยวิธีการใดก็ได้ เป็นเวลา 24 ชั่วโมงตั๋วค่าใช้จ่าย 7.50, 48 ชั่วโมง - 14 และ 72 ชั่วโมง - 18 ยูโร

รถราง

ระบบเชื่อมต่อของกรุงบรัสเซลส์เป็นหนึ่งในตึกที่เก่าแก่ที่สุดในยุโรปคือรถรางไอแรกที่เปิดตัวในเมืองในปีพ. ศ. 2420 และเป็นรถไฟฟ้าในปีพ. ศ. 2437 ซึ่งแตกต่างจากรถรางทั่วไปเบลเยียมมีสองห้องโดยสารและประตูทั้งสองด้านและจะออกไป ผู้โดยสารต้องกดปุ่มสีเขียวที่ประตู

โปรดทราบ: รถรางมีข้อได้เปรียบเหนือคนเดินเท้าดังนั้นบนถนนที่แคบ ๆ ในใจกลางเมืองคุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อข้ามถนนเพื่อหลีกเลี่ยงการเดินทางใต้รถหรือใต้รถราง สวนสาธารณะเชื่อมต่อทั้งหมดในกรุงบรัสเซลส์มีโทนสีเดียว - รถยนต์จะทาสีด้วยสีน้ำตาลสีเงิน ในฤดูร้อนคุณสามารถเห็นรถรางเก่าที่มีเครื่อง Pantographs ดูดและแม้กระทั่งนั่งพวกเขา - พวกเขาวิ่งไปตามแนวจาก Park of Pentecost เพื่อ Tervuren แผนภูมิเส้นทางและตารางเวลาสามารถดูได้ที่ป้ายรถรางใด ๆ

รถรางใต้ดินหรือรถรางใต้ดิน (ในบรัสเซลพวกเขาเรียกว่า "premetro") เป็นศูนย์กลางของเมือง สถานีได้รับการออกแบบในลักษณะเดียวกับรถไฟใต้ดิน แต่อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ได้ใช้กับระบบรถไฟใต้ดิน

สถานีรถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดินกรุงบรัสเซลส์มีทั้งหมด 4 สายมีความยาวทั้งสิ้น 50 กิโลเมตรและ 59 สถานี บรรทัดแรกสองบรรทัดแรกทำหน้าที่เป็นรางใต้ดินและกลายเป็นใต้ดินเฉพาะในปีพ. ศ. 2519 โดยวิธีการบางภาคจะอยู่บนพื้นผิว

หมายเหตุ: จากปี 2014 ตั๋วต้องไม่เพียง แต่ถูกสแกนที่ทางเข้าสถานีรถไฟใต้ดิน แต่ยังนำเสนอที่ทางออกจากรถ

รถเมล์

รถเมล์คันแรกปรากฏตัวขึ้นบนถนนในบรัสเซลส์ในปี 2450 วันนี้เครือข่ายรถบัสของเมืองคือ 50 วันและ 11 เส้นทางคืน เส้นทาง "ปกคลุม" 360 กิโลเมตรทุกวัน พวกเขาวิ่งจาก 5-30 ถึง 00-30 รวมทั้งรถไฟใต้ดินและรถราง รถเมล์กลางคืนไปในวันศุกร์และวันเสาร์ตั้งแต่ 00-15 ถึง 03-00 บนเส้นทางหลักในกรุงบรัสเซลส์

นอกจากเทศบาลในกรุงบรัสเซลส์รถประจำทางยังดำเนินการโดย De Lijn ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ในพื้นที่ต่างๆของ Flanders

รถไฟ

ในกรุงบรัสเซลส์มีสถานีรถไฟหลายแห่งซึ่งคุณสามารถไปถึงเกือบทุกมุมของ เบลเยียม สถานีที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือภาคใต้และภาคกลาง พวกเขาเชื่อมต่อกันด้วยอุโมงค์

สิ่งที่สะดวกมากคือความจริงที่ว่าไม่มีเวลาในตั๋วสำหรับรถไฟภายใน ดังนั้นถ้าคุณมาสายรถไฟระหว่างเมืองก็ไม่เป็นไรคนต่อไปจะไม่ช้ากว่าหนึ่งชั่วโมงและตั๋วของคุณยังคงถูกต้อง ตั๋วถูก "หมัก" แล้วในรถไฟตัวเองและคุณสามารถซื้อได้ที่ใด ๆ ของสถานีรถไฟซึ่งจะมีการระบุด้วยตัวอักษร "B" ในวงกลม รถไฟเริ่มเดินที่ 4-30 จบที่ 23-00 ในรถไฟมีรถรุ่น 1 และ 2 คลาสแตกต่างกันในแง่ของความสะดวกสบาย ถ้าคุณซื้อตั๋วจากชั้น 2 แต่ต้องการไปที่ชั้น 1 - แค่จ่ายค่าตัวนำให้แตกต่าง

รถไฟสายต่างประเทศส่วนใหญ่มาจากสถานีรถไฟสายใต้ จากที่นี่คุณสามารถไปที่ Cologne, Paris, Amsterdam, London รถไฟจากแฟรงค์เฟิร์ตไปยังสถานีรถไฟ Northern Railway Station

รถแท็กซี่

บริการรถแท็กซี่ในกรุงบรัสเซลส์มีให้บริการโดยผู้ประกอบการหลายราย แต่ บริษัท ทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมของคณะกรรมการของแท็กซี่ของกระทรวงของภูมิภาคบรัสเซลเพื่อให้อัตราค่าไฟฟ้าเป็นอันหนึ่งอันเดียว การจัดการดูแลความเป็นมืออาชีพของผู้ขับขี่และสภาพทางเทคนิคของรถยนต์ที่นี่มีความจำเป็นต้องจัดการกับข้อร้องเรียน โดยรวมแล้วเมืองหลวงมีให้บริการโดยรถยนต์กว่า 1,300 คันที่ทาสีขาวหรือดำและติดตั้งเครื่องหมาย TAXI ส่องสว่าง รถแต่ละคันมีเคาน์เตอร์หลังจากการเดินทางผู้ขับขี่ต้องให้เช็คเดินทางแก่ผู้โดยสารซึ่งระบุหมายเลขทะเบียนรถและจำนวนเที่ยว นอกจากนี้ยังมีบริการรถแท็กซี่คืนพิเศษ - Collecto มีหลายที่จอดรถมากมายของรถดังกล่าวทั่วเมือง

จักรยาน

ผู้คนจำนวนมากในกรุงบรัสเซลส์กำลังขี่จักรยานรอบเมือง นักท่องเที่ยวสามารถเช่าแบบนี้ได้ วิธีการขนส่งนี้จะประหยัดเงินและในเวลาเดียวกันเพลิดเพลินไปกับ สถานที่ท่องเที่ยว ทั้งหมด ของ เมืองหลวง ของ เบลเยี่ยม มีหลาย บริษัท ที่ให้บริการเช่ารถจักรยานที่ใหญ่ที่สุดคือ Villo จุดรับจ้างในเมืองประมาณ 200 แห่งซึ่งตั้งอยู่ประมาณครึ่งกิโลเมตรทุก คุณควรรู้ว่าเส้นทางจักรยานรอบเมืองไม่ได้ทุกที่ ห้ามเคลื่อนย้ายจักรยานบนทางเท้า