ที่นั่งในรถไฟ

บ่อยครั้งที่ชาวกรุงเชื่อว่ารถประจำทาง (ระยะทางยาวหรือทางไกล) และทั่วไปเป็นสิ่งเดียวกับที่เป็นภาพลวงตา รถยนต์ทั่วไปเป็นรถยนต์ นั่ง ธรรมดา ที่นั่ง ที่จัดวางไว้บนชั้นล่างนั่นคือผู้โดยสารสามารถนั่งได้ 3 ชั้นบนชั้นวางเดียว ถ้าคุณพิจารณาการเดินทางครั้งนี้ในแง่ของความสะดวกสบายแล้วขี่สามบนหิ้ง - น่าเบื่อมาก แน่นอนว่าตัวนำไฟฟ้าที่ดีบางครั้งได้รับอนุญาตให้ครอบครองสถานที่บนชั้นวางส่วนบน แต่มักมี "ที่นอนนอน" ที่นอนหรือกระเป๋าเดินทาง

นั่งรถ

เป็นเรื่องยากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในการแยกแยะรถประจำที่ออกจากห้องที่นั่งสำรองหรือรถทั่วไป อย่างไรก็ตามในห้องโดยสารจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่ารถนั่งนิรภัยมีลักษณะอย่างไรและความแตกต่างจากรถประเภทอื่น ๆ มีอะไรบ้าง รูปแบบที่นั่งในรถนั่งของรถไฟคล้ายกับรถบัส: ทั้งสองด้านของทางเดินมีที่นั่งคู่ พวกเขาสบายพอที่นุ่มและพวกเขาสามารถถูกโยนกลับเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งครึ่งหนึ่งโกหกหนึ่งหรือสองปัสสาวะออกเป็นเวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมง

เป็นมูลค่า noting ว่าเมื่อซื้อตั๋วรถไฟบนอินเทอร์เน็ตคุณสามารถทำผิดพลาดกับการเลือกสถานที่เนื่องจากแผนวางของรถประจำไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง ความจริงก็คือการปรับเปลี่ยนของรถอาจแตกต่างกัน อย่างไรก็ตามจำนวนที่นั่งในรถนั่งยังคงเหมือนเดิมอยู่เสมอ: หน้าต่างมีสถานที่แปลก ๆ ถ้าคุณอยู่ในหมู่ผู้โดยสารที่ชอบหลายครั้งในระหว่างการเดินทางที่จะเดินและยืดขาแล้วเพื่อไม่ให้รบกวนเพื่อนบ้านจะดีกว่าที่จะซื้อตั๋วสำหรับที่นั่งได้

สัมภาระสะดวกในการขนส่งบนชั้นวางพิเศษซึ่งวางเรียงตามแถวที่นั่ง ตามมาตรฐานที่กำหนดโดย RZD ผู้โดยสารสามารถพกสัมภาระได้ถึง 36 กิโลกรัมในรูปของกระเป๋าเดินทาง

ในรถส่วนใหญ่ที่ด้านหลังที่นั่งมีชั้นวางพลาสติกแบบพับซึ่งให้บริการแก่ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังพร้อมกับโต๊ะที่สะดวกสำหรับการรับประทานอาหาร ในกรณีนี้โต๊ะอยู่ในตำแหน่งแนวนอนโดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งของเก้าอี้ ในรถที่ที่นั่งอยู่ตรงข้ามกันไม่มีแน่นอนไม่มีตารางดังกล่าว

รถยนต์นั่งแบ่งเป็นชั้นเรียน: เศรษฐกิจ (68 หรือ 63 ที่นั่ง), ชั้นธุรกิจ (43 ที่นั่ง) และชั้นหนึ่ง (10 ที่นั่ง)

สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติม

เช่นเดียวกับรถเก๋งชนิดอื่น ๆ มีห้องสุขาอยู่ในรถนั่งนิ่ง และในรถใหม่เป็น biotoilets ซึ่งช่วยให้ไม่สามารถปิดพวกเขาในช่วงหยุดและผ่านของเขตสุขาภิบาล ในห้องน้ำควรเป็นรายการต่อไปนี้: กระดาษชำระสบู่ผ้าเช็ดตัวกระดาษกระจก นอกจากนี้ยังมีช่องให้บริการของตัวนำในรถสองคันที่ปลายทั้งสองด้านของรถ

มีความเห็นว่าในรถประจำที่เช่นเดียวกับที่นั่งทั่วไปหรือที่นั่งสำรองมักมีความขัดแย้งระหว่างผู้โดยสารเพราะประชาชนค่อนข้าง "ต่างกัน" เชื่อฉันในรถดังกล่าวส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจชั้นกลางที่ไปซึ่งเป้าหมายคือไปถึงปลายทางได้อย่างรวดเร็วสะดวกสบายและไม่มีภาวะแทรกซ้อนดังนั้นคุณจึงไม่ควรกังวล นอกจากนี้ยังมีตัวแทนของตำรวจจราจรบนรถไฟอยู่เสมอเพื่อให้ความขัดแย้งต่างๆหยุดลงทันที

ถ้าอยู่บนท้องถนนคุณจะใช้เวลาหลายชั่วโมงแล้วการเดินทางในรถนั่งจะค่อนข้างสบาย แต่จำไว้ว่าการใช้เวลาแปดหรือสิบชั่วโมงในรถดังกล่าวเป็นเรื่องยากมาก สิ่งที่เราสามารถพูดได้เกี่ยวกับ รถไฟกับเด็กเล็ก ที่ไม่สามารถนั่งได้สิบนาทีในที่เดียว! แต่ในรถคุณไม่ได้อยู่คนเดียวและมีความเห็นของผู้โดยสารคนอื่น ๆ จะต้องได้รับการพิจารณา ในกรณีดังกล่าวจะดีกว่าที่จะซื้อตั๋วไปยังช่องรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากความแตกต่างในราคาจะไม่สำคัญมาก