San Marino Grand Prix

Grand Prix of San Marino (Gran Premio di San Marino) เป็นชื่อของเวทีการแข่งขันชิงแชมป์โลกในการแข่งรถระดับ "Formula-1" เป็นที่รู้จักตั้งแต่ 1981 อิตาลีได้เป็นเจ้าภาพสอง Grand Prix ในอาณาเขตของตน ชื่อของหนึ่งถูกยืมมาจากรัฐซึ่งล้อมรอบไปด้วยทุกทิศทุกทางโดยดินแดนแห่งอิตาลีนี่คือซานมารีโน Grand Prix ครั้งแรกของซานมารีโนจัดขึ้นในระหว่างการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ มันเกิดขึ้นในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในปีพ. ศ. 2522 หนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ได้มีการคว้ารางวัลแกรนด์กรังปรีซ์อิตาเลียนในเมืองมอนซา

เส้นทางที่มีชื่อ Enzo และ Dino Ferrari

เส้นทางนี้คือ Imola ซึ่งสร้างขึ้นในยุคห้าสิบ แต่เพื่อที่จะยึดสูตร "1" เส้นทางของ Grand Prix of San Marino ถูกสร้างขึ้นมาใหม่และได้ทำอย่างทั่วถึง เส้นทางนี้ซึ่งตกหลุมรักกับนักบินอยู่ในส่วนของประเทศที่ปกคลุมไปด้วยป่า มันมีโค้งที่สวยงามซึ่งเพิ่มขึ้นแล้วล่มสลาย

การทดสอบทักษะของผู้ขับขี่บนเส้นทางนี้เป็น "Tamburello" จากนั้นตามเชื้อสายระเบิดและความเร็วสูงเรียกว่า "โตซา" นอกจากนี้การเปิดทางที่ค่อนข้างซับซ้อนยังรอให้นักแข่งในภาคเหนือได้รับชื่อ "Rivazza" ด้วย มันอยู่ที่นี่ในปี 1994 ว่า Rubens Barrichello ได้เข้าสู่อุบัติเหตุร้ายแรง

เพลงนี้เป็นที่รักของแฟน ๆ ชาวอิตาลีและเพื่อเป็นเกียรติแก่ "เฟอร์รารี" แทร็คจะถูกตกแต่งด้วยธงสีแดงเสมอ ตอนนี้ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Enzo และ Dino Ferrari

เบื้องหลัง Imola ชื่อเสียงของเส้นทางที่นำการทำลายล้างเป็นที่ยึดมั่นอย่างมั่นคง เธอเคร่งครัดกับผู้ขับขี่และตลอดเวลาบังคับให้พวกเขาควบคุมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งในระหว่างเทอร์โบมีความสำคัญเป็นพิเศษ

น่าขนลุก 1994

แต่ยังคงเมื่อพวกเขากล่าวว่า "Imola" แล้วกิจกรรมที่สำคัญที่สุดจะถูกเรียกคืน หนึ่งในนั้นคือ "สุดสัปดาห์วันหยุดสุดสัปดาห์" ของปีพ. ศ. 2537 ข่าวน่ากลัวที่สุดของการแข่งขัน Formula One ของ San Marino Grand Prix ซึ่งทำเครื่องหมายไว้ในปีนี้เมื่อมีเหตุการณ์โศกนาฏกรรมทั้งหมดเกิดขึ้นซึ่งทำให้ขั้นตอนนี้ได้รับชื่อเช่นนี้

ทุกอย่างเริ่มต้นเมื่อวันศุกร์ระหว่างการฝึกซ้อม จากนั้นรถของ Rubens Barrichello ขับรถเข้าไปในขอบถนน จากนั้นรถชนกระบอกสูบของยางหันไปและนักบินจากการระเบิดที่แรงเป็นลม

เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาในระหว่างการแข่งขันรอบคัดเลือก Roland Ratzenberger จากออสเตรียได้ชนกับกำแพงและเนื่องจากปีกที่หายไปเขาเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ มันเกิดขึ้นที่เทิร์นของ Villeneuve

วันรุ่งขึ้นถูกทำเครื่องหมายด้วยข้อเท็จจริงที่ว่า Ayrton Senna ซึ่งเป็นแชมป์โลกสามครั้งที่ Tamburello ได้อย่างรวดเร็วค่อนข้างสูญเสียการควบคุมและชนเข้ากับผนังคอนกรีต เขาเสียชีวิตในโรงพยาบาลซึ่งเขาถูกถ่ายโดยเฮลิคอปเตอร์

Grand Prix of San Marino - 2006

ในปี 2006 การแข่งรถ "F-1" Grand Prix San Marino ได้รับการเปลี่ยนแปลงเป็นจำนวนมาก และที่สำคัญที่สุดก็คือเครื่องยนต์สูตรใหม่เนื่องจากเครื่องยนต์ขนาด 10 ลิตรสามสูบถูกแทนที่ด้วย 2.4 ลิตร V8

ในปีเดียวกันการห้ามเปลี่ยนยางในระหว่างการแข่งขันถูกยกเลิกไป นี่เป็นเพียงหนึ่งปีหลังจากการแนะนำของกฎนี้ และรูปแบบของคุณสมบัติได้เปลี่ยนไปเป็นแบบที่คุ้นเคยกับเราในวันนี้ - ระบบที่น่าพิศวงประกอบด้วยสามช่วง

การแข่งรถบนแทร็กใน Imola ซึ่งตามเนื้อผ้าชื่อของ Grand Prix ของซานมารีโนเปิดช่วงยุโรปของฤดูกาลนั้น คนขับรถแข่งทุกคนที่ในการแข่งขันครั้งแรกไม่ประสบความสำเร็จหวังว่า "Formula-1" Grand Prix ของซานมารีโนจะเปลี่ยนผลของการแข่งขันชิงแชมป์

ความหวังเดียวกับทีม Ferrari และจะชนะในการติดตามซึ่งมีชื่อของ Enzo และ Dino Ferrari มันเป็นเกียรติโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพวกเขา กลายเป็นแชมป์ที่ต้องการโดยเฉพาะเพราะนี่เป็น Grand Prix ครั้งสุดท้ายในซานมารีโน

และในตอนนั้น Michael Schumacher ได้รับชัยชนะในศึก 66th ในอาชีพของเขาและตัวเลขนี้ทำให้เขาได้รับแชมป์เพียงแห่งเดียวในประวัติศาสตร์ เป็นระยะเวลานานนับเป็นความสำเร็จครั้งใหญ่ครั้งแรกของทั้ง Schumacher และ Ferrari

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2550 แชมป์ ซานมาริโน หยุดลงเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าการเข้าร่วมของเวทีนี้อยู่ในระดับต่ำและการกำหนดเส้นทางเกือบจะไม่อนุญาตให้รถซุปเปอร์ทันสมัยสามารถแซงรถได้

นอกจากนี้ในซานมารีโนนอกเหนือจากรายการบันเทิงแล้วยังมีพิพิธภัณฑ์ที่น่าสนใจหลายแห่งเช่น พิพิธภัณฑ์แวมไพร์ พิพิธภัณฑ์ curiosities พิพิธภัณฑ์รัฐพิพิธภัณฑ์ ทรมาน พิพิธภัณฑ์อาวุธ และอื่น ๆ อีกมากมาย et al,